東上録

いつもの東上線を撮影しています。

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非常用ドアコック

114-1040
2016.6.4 727M:モハ114-1040車内

大学での部活で久しぶりに上越線の115系に乗車しました。中央線で乗った時以来の国鉄らしいサウンド、最高でした。

個人的にイメージが強い非常用ドアコックプレートを、鉄道に興味の無い友人達に馬鹿にされながらパチリ。
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  1. 2016/06/07(火) 22:48:59|
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新木場公開

新木場
2006.9.30 新木場車両基地

和光市公開があったようですが、自分は参加していないので約10年前の新木場公開の画像を紹介します。

帝都高速度交通営団、略して「営団」がメトロへと民営化されてから2年半しか経っていない時期で、
副都心線未開通でホームドアも無く、まだまだ営団の雰囲気が各駅で漂っていました。

この公開はメトロ10000系デビュー記念として公開されたものでした。
その当時、10000のデザインの奇抜さに驚かされたものでした。

10000と共に展示された07系はホームドアの関係で東西線に転属、7101Fは廃車は免れたもの、
副都心線対応改造を受け帯色が変更、現在ではこの姿では見れなくなってしまいました。

上りは新木場 OR 新線池袋行、VVVF制御ではなくチョッパー、貫通路はいわゆる「キノコ型」貫通路...
せめてまた再び黄帯7000系が見たい...。

  1. 2016/05/31(火) 19:14:05|
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115

M9
2014.8.5 相模湖

久しぶりに乗った中央線。そこに115の姿はなく211ばかりでした...。

JRは世代交代が早いです。
  1. 2016/05/23(月) 23:02:34|
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惜別 JR北陸本線

能生
2011.4.29 能生

今回のダイヤ改正をもってついに北陸新幹線開業、JR北陸本線が第3セクター化されました。
5年ぐらい前まで帰省で七尾の方へ行っていた時期は、毎年冬北越急行と共に乗っていました。

富山
2011.4.29 富山

今回のダイヤ改正でトワイライト、国内最速160キロを誇る特急はくたか、北越、475系...引退となりました。残念です。

455

はくたかを利用したことももちろんありましたが、
新幹線で越後湯沢、そこからは七尾線まですべて各駅停車で行くこともしました。

北越急行遅れのため直江津で接続待ちをしているデカ目の国鉄色475系に駆け込み、
いきなり直江津~有間川を回復運転110キロオーバーで爆走...懐かしいです。


センヌキ

寝台特急北陸は3回、能登もボンネットではなく臨時急行化した485系ですが1回乗れました。
遠いですが思い入れのある路線でした。

sawa
2010.1.2 金沢

祝!北陸新幹線開業 さようならJR北陸本線! 頑張れ、北越急行!
  1. 2015/03/14(土) 22:00:00|
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中央線

M11
2014.8.2 536M:115系300番台(豊田車 M11編成) 四方津

昨日の午前中、2年3ヶ月ぶりに中央線に乗りました。国鉄中距離型の象徴ともいえる115系にも久々に乗れました。

「プーー」とチョッパ音を立てて爆走する朱色1号一色の201系が走っていた頃はよく乗ったものでした。


今日は高尾より奥の四方津へ、というのも中央西線で発生した大規模土砂災害により臨時の迂回貨物が運転されているからです。

それも牽引がEF64-1000です。あの64重連89レがなくなって以降、この本来の活躍場の山線を走ることはありませんでした。

撮れそうだったので行きましたが...今日の写真がコレで、青い空に浮かんでるものあたりから察してやって下さい...。

色々噂されていますが、まだ走るようでしたらリベンジしたいです。

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  1. 2014/08/03(日) 23:50:18|
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プロフィール

YM98go

Author:YM98go
東上線の線路脇で生まれ育ちました。
池袋口を走る8000系をメインに撮影していましたが、
8000系引退後は継続して池袋口で活躍する様々な車両を撮影しています。
東上線池袋~小川町以外はほとんど撮影していません。

最近は30000系がお気に入りです。

●撮影機材
・本体
Canon EOS60D


・レンズ
Canon EF24-105mm F4L IS USM
SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM
SIGMA APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM
Tokina AT-X 12-28 PRO DX
など...

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